Автотехника в Могилеве - Страница 53

Модель трактора "БЕЛАРУС-451" демонстрирует эффективную работу на затопленной, влажной и сухой почвах в условиях повышенных температур. Высокий клиренс позволяет преодолевать различного рода препятствия, при этом не повреждая сельскохозяйственные культуры. Широкий диапазон КПП позволяет выбирать оптимальную скорость движения. Высокая грузоподъемность задней навески и двухскоростной ВОМ расширяют возможности для использования трактора с различными агрегатами.

Более подробно ознакомиться с техническими характеристиками и другими моделями тракторов можете на нашем официальном сайте

Отвал бульдозерный коммунальный гидроповоротный ОБК-2500

Мощность (Вт): 4777.5. Длина шланга (м): 7.6. Подогрев воды: нет. Материал помпы насоса: металл.
Компания производитель: Lifan

Кредит / Рассрочка / Лизинг для физических и юридических лиц!!!
Очень выгодные условия!
Звоните, предоставим более подробную информацию!

Прицеп 2ПТС-6,5 предназначен для перевозки измельченный массы от силосоуборочных комбайнов и косилок – измельчателей, сельскохозяйственных, строительных и других грузов по всем видам дорог и в полевых условиях по стерне и снежному покрову до 0,3 м..

Возможно использование прицепа для перевозки различных грузов с малой объемной массой (силос, сенаж, зеленая масса, хлопок и т.д.). Для этого, в соответствии с запросом потребителей, прицеп может быть оборудован дополнительными надставными бортами (2ПТС-6,5-1- сетчатые борта, 2ПТС-6,5-2- цельнометаллические борта).

Характеристики:

Для перевозки различных сельскохозяйственных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях

Грузоподъемность, т 6,5

Вместимость кузова, м³ 5,4

Габаритные размеры:

Длина, м 6,320

Ширина, м 2,690

Высота, м 1,980

Масса, т 1,930

Транспортная скорость, км/ч 25

Угол подъема кузова, не менее град. 45

Трактор, кл. т.с. 1,4

Тип тягово-сцепного устройства трактора ТСУ-2/ТСУ-2

Тип: одноосный. Рама: крашеная. Тип покрытия рамы и дышла: покраска эмалью. Материал борта: оцинкованная сталь. Толщина металла бортов (мм): 0.7. Толщина фанеры на полу (мм): 6. Рессора: alko (4-х листовая). Самосвальная система: есть. Грузоподъемность (кг): 560.
Компания производитель: Кремень

Двигатели бу из Европы на BMW. Рулевые рейки.

Двигатели проверенные, 100% тестированные.

Гарантия 30 дней.Оператиная доставка!

Цены ниже рыночных!

У нас Вы можете приобрести двигатель в рассрочку, а также за наличный и безналичный расчет.

Новый газовый вилочный погрузчик Atlet . Грузоподьемность 1,5т. Высота подьема 4,75м. Двигатель газовый . Боковое смещение вил. В наличии на складе Вильнюс. Поставка в течении 5 дней.

Выгодные условия по кредиту!
Рассрочка!
Лизинг!
Гарантия 12 месяцев. Полная комплектация.

Цвет: Черно-зеленый.

Новый горный электровелогибрид INTRO Sport — это однозначный хит продаж в новом сезоне, по-настоящему «народный» электровелосипед, универсальный, надёжный и доступный.
Эта модель — оптимальное сочетание практичности, отбросившая всё лишнее и оставившая в себе самое главное!

Особенности нового горного велогибрида INTRO Sport:
электромотор 350W;
съёмная аккумуляторная батарея 36V/7.8Ah на современных качественных Li-ion элементах;
велокомпьютер с LCD-дисплеем, отвечающий за управление 5-уровневой системой помощи педалированию;
27,5" спицованные колёса на усиленных двойных ободах;
широкая качественная резина Kenda;
быстросъёмное переднее колесо на эксцентрике;
амортизационная пружинно-эластомерная вилка;
дисковая тормозная система с тормозными дисками 160 мм;
7-скоростная система передач Shimano Tourney с удобными переключателями системы Micro Shift;
отличная маневренность и управляемость.

Характеристики:
Мощность двигателя: Вт 350
Напряжение: В 36
Емкость аккумуляторной батареи: 7,8Ah Li-ion
Пробег км: до 40
Скорость км/ч: 35-37
Сухой Вес (кг): 20,5
Диаметр колес: 27,5"
Грузоподъемность (кг): 110
Привод: задний
Тип передачи: цепная 7 скоростей
Тормоз перед.: дисковый механический 160 мм
Тормоз задний: дисковый механический 160 мм
Подвеска: С амортизацией
Бренд: INTRO
Длина (мм): 1420
Ширина (мм): 220
Высота (мм): 760
Габариты (мм): Д x Ш x В 1420×220×760
Рама: Алюминий
Гарантия: 12 месяцев
Страна производства: Китай

Тип: двухосный. Рама: крашеная. Тип покрытия рамы и дышла: покраска эмалью. Рессора: alko (4-х листовая). Самосвальная система: нет. Грузоподъемность (кг): 330. Фактическая грузоподъемность (кг): 1150. Колея (см): 254. Резина: R 13.
Компания производитель: ALASKA

РАССРОЧКА / КРЕДИТ / ЛИЗИНГ

Данный прицеп (с болтовым соединением рамы и дополнительным подрамником) влюбил в себя большинство покупателей из-за своих минимальных размеров кузова 3м в длину и 1.5м в ширину. Отличный вариант для перевозки мототехники!
С таким размером прицепа удобно маневрировать в потоке машин.
Откидывающиеся борта дают возможность перевозить грузы длинной до 4,5м (1м сзади и 0,5м спереди).
Одним из главных преимуществ данного прицепа это простота конструкции, ремонтопригодность (ступицы ВАЗ 2108 или Нива), комплектующие российского производства.

Из дополнительного оборудования к прицепу A30P2B возможно приобрести:

• опорное колесо (стойку) с хомутом;
• усиленная подвеска(торсионная резино-жгутовая);
• удлинитель дышла прицепа, позволяющий увеличить длину дышла на 1м и 1,5 м.
• тент с каркасом 3 варианта (400 мм, 800 мм, 1200 мм Прямой)
• кронштейн запасного колеса универсальный для колес R13 и R16;
• колесо запасное для прицепа 165/70 R13 ступица (4*98) Kama HK-244;
• регулятор высоты замкового устройства на дышло;
• ложемент для перевозки водной техники;
• стапель для перевозки водной техники на грузовом прицепе Avtos;
• кронштейн лебедки для грузовых прицепов;
• лебедка ручная LRB 1200, 544 кг, трос-лента 10 м;
• надставные борта.

Характеристики автомобильного прицепа AVTOS A30P2B:

Категория: "В"
Полная грузоподъемность по паспорту: 750, кг
Испытанная грузоподъемность: До 3500, кг
Погрузочная высота: 550, мм
Рессоры: AL-Ko 4 листа, ГАЗ-3302 1-лист, ГАЗ-3302 2-листа
Нагрузка на одну ось: 750, кг
Дорожный просвет: 290, мм
Размер колеса для оси ВАЗ: R13, дюйм, ступица 4 болта
Размер колеса для оси НИВА: R16, дюйм, ступица 5 болтов
Нагрузка на сцепное устройство: 100, кг
Тип ТСУ: шар ø50,
Лампа фонарей: накаливания
Тормоз: без тормозной системы
Штекер: 7, pin
Защитное покрытие: холодное цинкование
Подвеска: рессорная
Снаряженная масса: 288, кг
Кол-во осей: 2, шт
Высота борта: 300, мм
Петли крепления груза: есть, через раму и фанеру
Каркас тента защитное покрытие: краска
Тент водонепроницаемый с двухсторонней пропиткой ПВХ: 600-630, г/м2
Тент с каркасом высота: 400мм, 800мм, 1200мм (прямой, аэро)
Внутренние габариты кузова: 3000х1500, мм
Покрытие пола: Влагостойкая бакелизированная фанера 9мм, цельный лист
Функция самосвала: Нет (Опция)
Борта: 1,5мм
Откидной борт: Передний, задний обшитые фанерой со страховочными тросиками
Быстросъемные борта: Боковые
Соединение рамы: Болтовое

Погрузчик П-320 предназначен для погрузки различных грузов (минеральных удобрений, песка, строительного мусора и т.п.) в транспортные средства, смесительные установки и машины для внесения удобрений, для механизации внутрискладских работ с затаренными и незатаренными грузами, а также для выполнения легких планировочных работ.
Погрузчик может использоваться во всех почвенно-климатических зонах. Погрузчик изготавливается и поставляется с набором сменных рабочих органов и оборудования.

ХАРАКТЕРИСТИКИ погрузчика:
Грузоподъемность: 300 кг
Высота подъёма (до оси вращения): 2,7 м
Толщина стрелы: 4 мм

ХАРАКТЕРИСТИКИ ковша:
Масса: 100 кг
Объём: 0,3 м
Ширина захвата: 1,5 м

Тип: двухосный. Рама: оцинкованная. Тип покрытия рамы и дышла: горячее цинкование. Рессора: alko (4-х листовая). Самосвальная система: нет. Грузоподъемность (кг): 313. Колея (см): 254. Резина: R 13. Тент и дуги в комплекте: нет.
Компания производитель: ALASKA

Категория: гидравлическая система.
Компания производитель: Rossel

Тип: культиватор. Тип двигателя: бензиновый. Модель двигателя: GR-13. Охлаждение двигателя: воздушное. Номинальная мощность двигателя (л.с.): 13. Объем топливного бака: 6. Объем масляного бака: 0.7. Тип запуска: ручной стартер. Тип редуктора: шестеренчатый.
Компания производитель: Rossel

мотокультиватор, двигатель электрический 2.7 л.с. 2000 Вт
Компания производитель: Daewoo Power

Тип: двухосный. Рама: оцинкованная. Тип покрытия рамы и дышла: горячее цинкование. Рессора: alko (4-х листовая). Самосвальная система: нет. Грузоподъемность (кг): 490. Колея (см): 201. Резина: R 13. Тент и дуги в комплекте: нет.
Компания производитель: ALASKA

Прицеп полностью оцинкованный. Размер 4,15*2,0 м. Производство Польша. В комплекте с въездными трапами, запаской и лебедкой. Возможна отгрузка со склада в г.Жодино (40 км от Минска), Минск, Могилев, г. Скидель Гродненского р-на. Кобрин, Барановичи. Любая форма оплаты.
С гарантией.

Тип: одноосный. Рама: крашеная. Тип покрытия рамы и дышла: покраска эмалью. Рессора: alko (4-х листовая). Самосвальная система: нет. Грузоподъемность (кг): 545. Колея (см): 213. Резина: R 13. Тент и дуги в комплекте: нет.
Компания производитель: ALASKA

Двигатели бу из Европы на Mercedes. Рулевые рейки.

Двигатели проверенные, 100% тестированные.

Гарантия 30 дней.Оператиная доставка!

Цены ниже рыночных!

У нас Вы можете приобрести двигатель в рассрочку, а также за наличный и безналичный расчет.

Кредит / Рассрочка / Лизинг
Доставка по всей Беларуси бесплатная!
Сборка при самовывозе бесплатная!
Полный пакет документов! (Не нужно самостоятельно обращаться в Белтаможсервис)

Прицеп AvtoSA15M1B - универсальный грузовой прицеп общего назначения.
Данный прицеп (с болтовым соединением рамы и дополнительным подрамником) влюбил в себя большинство покупателей из-за своих минимальных размеров кузова 1,5м. в длину и 1,3м. в ширину.
Размеры прицепа позволяют удобно хранить его в гараже в вертикальном положении, откидывающееся дышло не упирается в потолок (при этом если надо, то легко снимается, открутив 2 болта).
С таким размером прицепа удобно маневрировать в потоке машин.
Откидывающиеся борта дают возможность перевозить грузы длинной до 3,0 м. (1м. сзади и 0,5м. спереди).
Одним из главных преимуществ данного прицепа это простота конструкции, ремонтопригодность (ступицы ВАЗ 2108 или Нива), комплектующие российского производства.

Полностью разборный прицеп. Металлоконструкции прицепа и дополнительного оборудования оцинкованы методом горячего оцинкования.

Дышло V-образное с регулировкой сцепной головки по высоте в четырех уровнях (дополнительная опция). Конструкция дышла позволяет установить, без его разборки, дополнительное оборудование: удлинитель дышла, кронштейн запасного колеса, кронштейн лебедки и лодочного упора, опорное колесо или стойку и др.

Подвеска (в базовой комплектации) одноосная рессорная (4- листовая рессора AL-KO), телескопическими амортизаторами 2- стороннего действия, колеса R13.

Кузов - «функция самосвал». Настил платформы выполнен из влагостойкой ламинированной фанеры 9мм. Внутри платформы предусмотрены петли для крепления груза. Борта быстроcъемные (фиксируются шплинтами), надстраиваемые. Передний и задний борта откидные (на петлях), надстраиваемые. Конструкция надстраиваемых бортов позволяет установить дополнительные легкосъемные комплекты бортов, тем самым увеличить высоту борта кузова с 300 мм до: 600 мм (плюс 1 к-т); 900 мм (плюс 2 к-та); 1200 мм (плюс 3 к-та).

К прицепу AvtoS A15M1B предлагается широкий перечень дополнительного оборудования и аксессуаров, что облегчает погрузку, транспортировку и выгрузку спецтехники.

Это надежный помощник в хозяйстве или бизнесе!

ОСОБЕННОСТИ АВТОМОБИЛЬНОГО ПРИЦЕПА AVTOS A15M1B

ПРИЦЕП-ТРАНСФОРМЕР

Прицеп-трансформер - возможность трансформации прицепа: из бортового в лодочный - путем установки ложемента под лодку, из бортового в мотоциклетный - путем установки стапеля мотоциклетного, из лодочного в бортовой - путем установки бортов. Возможность поперечного заезда квадроциклов, сбоку на платформу прицепа - увеличивает количество перевозимых квадроциклов, они стоят поперек и занимают меньше места.

ГОРЯЧАЯ ОЦИНКОВКА ВСЕГО ПРИЦЕПА

Только оцинкованные детали, никаких дешевых окрашенных самогрунтующихся покрытий. При этом используется горячая оцинковка уже формованых деталей, отсутствуют срезы без покрытия цинком. Результат - более чем долговременная эксплуатация без намека на коррозию.

УСИЛЕННЫЙ КАРКАС

Усиленный каркас тента диаметром 25 мм, скрепляемый на болтовых соединениях, на пролете устанавливается от 7 поперечин, в отличии от недорогих вставных решений диаметром 15 мм, является крепким скелетом и силовым каркасом, не разбалтывается и не повреждает тент. В случае резкого перемещения высокого груза в прицепе и ударе о борт - не деформируется. Благодаря данному каркасу - вы сохраните тент, деньги и время при долговременной эксплуатации прицепа.

РЕССОРНАЯ ПОДВЕСКА НА ВЫБОР AL-KO, ГАЗ-3302, ТОРСИОН

Базовая комплектация автомобильного прицепа AVTOS A15M1B состоит из рессорной подвески Al-KO 4 листа. С допустимой нагрузкой на одну ось 800кг. Так же в данную модель прицепа можно установить рессоры ГАЗ-3302, 1-лист и 2-листовую, с грузоподъемностью 1000кг. и 1800кг. на одну ось. Наиболее сложные узлы подвески (такие как – ступицы, амортизаторы, подрессорники) применены от серийных автомобилей, прошедших миллионы километров испытаний на тестовых полигонах. Амортизаторы телескопические одностороннего действия. Рессорная зависимая подвеска состоит из балки и продольных полуэллиптических рессор. Они снабжаются гидравлическими амортизаторами. По устройству и обслуживанию такая подвеска гораздо более выносливей, ремонтопригодней и дешевле в обслуживании, ход прицепа мягче и плавнее.

ЦЕЛЬНАЯ БАКЕЛИЗИРОВАННАЯ ФАНЕРА 9ММ НА ПОЛУ, ПЕРДНЕМ И ЗАДНЕМ БОРТУ

Бакелит представляет собой прочное смолистое вещество, схожее по внешним свойствам с янтарем, слоновой костью или эбонитом. При этом бакелит обладает куда более высокими техническими свойствами. Бакелизация фанеры придает ей дополнительную прочность.
Нижний слой дна прицепа обработан бесцветным составом из смол, защищающим от воздействия окружающей среды и придающим дополнительную влагостойкость.
Во избежание разбухания фанеры торцевые зоны проходят тщательную обработку эмалью либо специализированным бакелитовым лаком.
При изготовлении дна прицепа древесный шпон полностью погружается в бакелитовый состав. Благодаря такой технологии все прослойки шпона пропитываются на 100%, и по окончанию подготовительных работ лист имеет высокие показатели прочности и устойчивость к влиянию влаги и высоких температур. Материал отличается повышенной износостойкостью и не восприимчив к плесени и грибкам. Именно поэтому бакелизированная фанера считается одним из наиболее качественных и дорогостоящих материалов.
Сфера использования материала крайне широка и включает:

• Судостроение (производство корабельных палуб);
• Автомобильное строительство (полы автобусов, троллейбусов, отдельные части кузовов);
• Конструирование самолетов.

Характеристики автомобильного прицепа AVTOS A15M1B

Категория: "В"
Полная грузоподъемность по паспорту: 750, кг
Испытанная грузоподъемность: 950, кг
Грузоподъемность прицепа: 600, кг
Погрузочная высота: 550, мм
Рессоры: AL-Ko 4 листа, ГАЗ-3302 1-лист, ГАЗ-3302 2-листа
Нагрузка на одну ось: 750, кг
Дорожный просвет: 510, мм
Размер колеса для оси ВАЗ: R13, дюйм, ступица 4 болта
Размер колеса для оси НИВА: R16, дюйм, ступица 5 болтов
Нагрузка на сцепное устройство: 100, кг
Тип ТСУ: шар ø50,
Лампа фонарей: накаливания
Тормоз: без тормозной системы
Штекер: 7, pin
Защитное покрытие: горячее цинкование
Функция самосвала: есть, 2 замка
Подвеска: рессорная
Снаряженная масса: 150, кг
Кол-во осей: 1, шт
Высота борта: 300, мм
Петли крепления груза: есть, через раму и фанеру
Каркас тента защитное покрытие: краска
Тент водонепроницаемый с двухсторонней пропиткой ПВХ: 600-630, г/м2
Тент с каркасом высота: 400мм, 800мм
Внутренние габариты кузова: 1500х1260, мм
Покрытие пола: Влагостойкая бакелизированная фанера 9мм, цельный лист
Самосвальный: Да
Борта: 1,5мм
Откидной борт: Передний, задний обшитые фанерой со страховочными тросиками
Быстросъемные борта: Боковые
Соединение рамы: Болтовое

Компания производитель: Huter

Тип: двухосный. Рама: оцинкованная. Тип покрытия рамы и дышла: горячее цинкование. Рессора: alko (4-х листовая). Самосвальная система: нет. Грузоподъемность (кг): 330. Фактическая грузоподъемность (кг): 1150. Колея (см): 254. Резина: R 13.
Компания производитель: ALASKA

Минитрактор от Shtenli 1900-AM3 | 14л.с. - Минитрактор Shtenli 1900-14AM3 - надежное и универсальное сельскохозяйственное оборудование, предназначенное для выполнения различных задач на небольших участках земли. Он состоит из мотоблока Shtenli 1900 и подключаемого заднего адаптера АМ-3, что обеспечивает гибкость в использовании и широкий спектр функций.Особенности:Основные характеристики этой модели включают в себя трехскоростную коробку передач с одной задней передачей, включая пониженную передачу для более тяжелых работ. Мотоблок оснащен редуктором шестеренчатого типа и имеет вес около 200 кг, что делает его устойчивым и надежным в работе.Минитрактор Shtenli 1900-14AM3 оснащен бензиновым 4-тактным двигателем GX390s мощностью 14 л.с. и объемом 373 см³. Емкость топливного бака составляет 6 литров, что обеспечивает продолжительное время работы без дозаправки. Культивация почвы возможна на глубину до 30 см с шириной до 120 см, что позволяет обрабатывать большие участки земли с минимальными усилиями.Преимущества:Дополнительные преимущества модели Shtenli 1900-14AM3 включают регулировку рулевого механизма по высоте, что обеспечивает удобство и комфорт оператора. Также имеется ручной стартер с системой облегченного запуска Easy Start, которая облегчает запуск двигателя. Воздушное охлаждение помогает поддерживать оптимальную температуру работы мотоблока.Минитрактор Shtenli 1900-14AM3 может быть дополнительно оснащен фарой для работы в условиях недостаточного освещения, бардачком для удобного хранения инструментов и съемными дифференциалами для повышения маневренности на неровной местности. Также модель может быть комплектована валом отбора мощности для установки активного навесного оборудования.Данная модель минитрактора Shtenli 1900-14AM3 обладает рядом преимуществ для потенциальных покупателей. Прежде всего, это низкая стоимость, что делает его доступным для широкой аудитории. Кроме того, на продукт предоставляется гарантия на протяжении 24 месяцев, что является важным фактором при выборе сельскохозяйственной техники.Минитрактор Shtenli 1900-14AM3 производится немецким производителем, что гарантирует высокое качество и надежность оборудования. Для удобства покупателей предусмотрена бесплатная доставка, что делает процесс приобретения еще более привлекательным.Целевая аудитория данного минитрактора включает садоводов, дачников, фермеров и всех, кто нуждается в надежной и многофункциональной сельскохозяйственной технике для выполнения различных задач на малых и средних участках земли.Видеообзор мотоблока с адаптером 1900AM-3
Компания производитель: SHTENLI
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Количество передач: 3 вперёд / 1 назад
Редуктор: Шестерёнчатый
Размер колёс: 7.5х12 дюймов
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 14 л.с.
Объём: 373 см³
Емкость топливного бака: 6.5 л.
Пуск двигателя: Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 1.2 л.
Глубина культивации: 30 см.
Ширина культивации: Регулируемая 80-120 см.
ВОМ (вал отбора мощности): (Нет / Есть) - Опционально
Пониженная передача: Есть
Поворотные дифференциалы: (Нет / Есть) - Опционально
Освещение: (Нет / Есть) - Опционально
Бардачок: (Нет / Есть) - Опционально
Регулируемый по высоте руль: Есть
Система облегчённого запуска: Easy Start
Вес: 220 кг.
В комплекте: Культивирующие фрезы | Резиновые колеса | Сцепной кронштейн | Сошник | Инструкция по эксплуатации | Гарантийный талон

РАССРОЧКА / КРЕДИТ / ЛИЗИНГ

ТЕНТ И КАРКАС В КОМПЛЕКТЕ!
Полностью оцинкованный кузов, борта и дышло
ПЕРЕДНИЙ И ЗАДНИЙ БОРТ ОБШИТ ФАНЕРОЙ!
2 САМОСВАЛЬНЫХ ЗАМКА!

«Титан 2ос 3015-03» - Лучше всех справляется с большими нагрузками и идеально подходит для перевозки тяжелых грузов: перевозка спец.техники, грузоперевозки, бизнес.

• Внутренний размер кузова 3 метра в длину и 1,5 метра в ширину для перевозок всего самого необходимого
• Эргономичная и лёгкая конструкция позволяет экономить на топливе
• О коррозии можно забыть: рама, дышло и борта цинкуются методом горячего цинкования
• Усиленное дышло профиля 60х80х2 мм, а рама - 60х40х3 мм
• В комплекте идут усиленные 4-х листовые рессоры Al-Ko

Передний и задний борт - откидные, а на дно прицепа устанавливается влагостойкая финская фанера толщиной 9 мм.

ПРЕИМУЩЕСТВА ПРИЦЕПА ТИТАН 2ос.3015-03

• Преимущество пластиковых крыльев перед металлическими очевидны (не подвержены коррозии, выдерживают случайные удары, не теряя своих свойств);
• V-образное дышло дает дополнительную жесткость при движении;
• Цельносварная рама сконструирована так, что при небольшом весе выдерживает высокие динамические нагрузки;
• Борта обработаны методом горячего оцинкования, что надолго сохранит их от коррозии, при желании их можно обшить ламенированной фанерой;
• Подвеска рессорно-амортизаторная выдерживает значительные динамические нагрузки, простая в обслуживании и ремонте (ступицы ВАЗ-2108 или Нива, амортизаторы ВАЗ-2101, рессоры российского производства);
• На дно прицепа положена влагостойкая ламинированная фанера;
• Гарантия от завода 12 месяцев.

ОСОБЕННОСТИ ПРИЦЕПА ТИТАН 2ос.3015-03

• Рама изготовлена из профильной трубы 60х40 мм. дышло – 60х80 мм, ось – труба, диаметром 48 мм, с 3-х мм стенкой.
• Ступица используется (Ваз 2108, с разболтовкой 4х98).
• Рессоры – 4-ех листовые, дополнительно в подвеске прицепа используются амортизаторы (от Ваз 2101), за счет чего у прицепа достойная грузоподъемность и устойчивость на дороге.
• Оба борта в прицепе откидные (передний опция) – можно разместить груз с большей длиной, чем размер прицепа.
• Дышло V-образной формы снимается – рационально используйте место во время долгосрочного хранения прицепа.
• Тент ПВХ – непромокаемая защита для содержимого прицепа.

Характеристики

Полная грузоподъемность по паспорту: 750, кг
Испытанная грузоподъемность: 1500, кг
Погрузочная высота: 570, мм
Подвеска: рессорная
Кол-во листов рессоры: 4, шт
Кол-во осей: 2, шт
Нагрузка на одну ось: 750, кг
Дорожный просвет: 510, мм
Размер колеса для оси ВАЗ: R13, дюйм
Размер колеса для оси НИВА: R15, дюйм
Нагрузка на сцепное устройство: 100, кг
Лампа фонарей: накаливания
Тормоз: без тормозной системы
Петли крепления груза: отсутствуют
Штекер: 7, pin
Защитное покрытие: горячее цинкование
Габаритные размеры: 4310х2070х900, мм
Каркас тента внутренняя высота от пола платформы до верха каркаса: 1538, мм
Высота борта: 300, мм
Каркас тента защитное покрытие: краска
Внутренние габариты кузова: 3000х1500, мм
Тип ТСУ: шар ø50
Тент водонепроницаемый с двухсторонней пропиткой ПВХ: 600-630, г/м2
Функция самосвала: нет
Снаряженная масса: 273,18, кг

Прицеп полностью оцинкованный. На РЕЙССОРАХ . Производство Польша. Размер кузова 2,2*1,3 м. в комплекте опорное колесо, каркас и тент. Общая масса 750 кг. Рама прицепа сварная, выполнена из замкнутого оцинкованого профиля, пол выполнен из специального противоскользящего водоотталкивающего материала, борта алюминиевые - оцинкованные (alu-cynk). Очень крепкий, надежный прицеп с хорошим запасом прочности. Возможна отгрузка со склада в г.Жодино (40 км от Минска) и г. Скидель Гродненского р-на, Кобрин,Барановичи Брестской обл.Могилев,Минск. Любая форма оплаты.
С гарантией.

Реальная рассрочка без первоначального взноса на 12 месяцев!

Преимущества WHTE SIBERIA SLAV PRO:

Практичность и комфорт
+ Уникальная складная конструкция, включая складные педали, обеспечивает легкость транспортировки и хранения даже в ограниченном пространстве.
+ Мягкое сиденье и удобное управление гарантируют комфорт на протяжении всего пути.
+ Усиленный багажник и передняя корзина увеличивают удобство использования.

Инновационный LI-ION аккумулятор
+ Легкосъемная батарея 48V13A.
+ Батарея сертифицирована и имеет умную BSS плату 40А, которая защищает АКБ от перезаряда и перегрузок, продлевая срок службы в циклах.

Безопасное передвижение в темное время суток
+ LED-оптика яркая, заметная и потребляет электричество экономно. Она обеспечивает безопасное движение на дорогах.

Уверенность в каждом километре
+ White Siberia Slav Pro оборудован мощным электромотором и усиленной рамой из авиационного алюминия. Этот материал обеспечивает легкость и надежность конструкции, сохраняя при этом высокую грузоподъемность.
+ Подвеска с регулируемой амортизационной вилкой обеспечивает комфорт и уверенность во время передвижения по любому типу покрытия.

Надежность и безопасность
+ 20-дюймовые покрышки Kenda гарантируют отличную проходимость и маневренность.
+ Металлические крылья на переднем и заднем колесах защищают от грязи и брызг.
+ Качественное навесное оборудование Shimano.

Удобство и простота использования
+ Ручки газа сделаны из алюминия с каучуковой прослойкой.
+ Ручки тормоза имеют возможность настройки фиксации в удобном для вашим пальцев положении.
+ Кнопки переключения скоростей и света выполнены в классическом стиле.
+ Большой LED-дисплей, заряд батареи, индикатор.
+ Бортовой компьютер установлен в ручку газа.

Характеристики:
Назначение электротранспорта: Универсальный
Бренд: White Siberia
Макс. скорость, км/ч: 25
Запас хода, км: 45
Материал рамы: Алюминий
Грузоподъемность, кг: 100
Габаритные размеры, мм: 1500x280x790
Класс электровелосипеда: Фэтбайк, Складной
Режимы езды: Ассистент, Педали, Электротяга
Вес, кг: 30
Габаритные размеры: 146x28x66

Характеристики аккумулятора:
Тип: Li-ion
Время зарядки, ч: 7
Напряжение, В: 48
Быстросъемный: Да
Емкость аккумулятора, Ач: 13

Характеристики колес
Диаметр колеса, дюйм: 20
Кол-во колес: 2
Покрышки: 20x4

Характеристики двигателя
Мощность, Вт: 240
Характеристики тормозов
Передний тормоз: Дисковый механический
Задний тормоз: Дисковый механический
Гарантия: 12 месяцев

Кредит / Рассрочка / Лизинг для физических и юридических лиц!!!
Очень выгодные условия!
Звоните, предоставим более подробную информацию!

СРКВ-13 с объемом бункера 13 м3 и двумя вертикальными шнеками разработан специально для животноводческих предприятий с большим поголовьем.

Характеристики:

Грузоподъемность, т 5,5

Емкость бункера, м³ 13

Количество/тип шнеков 2/вертикальные

Масса конструкционная, кг, не более 5540

Привод рабочего органа от ВОМ трактора

Габаритные размеры, мм, не более: длина 6990, ширина 2360, высота (на колесной спарке) 2540 (2510)

Размер колеи, мм 1500±5

Размер по боковым поверхностям колес, мм 2000

Сторона разгрузки правая и/или левая

Высота разгрузки выгрузным лотком, мм, не более 850

Рабочая скорость при раздаче, км/ч, не более 5,0

Транспортная скорость, км/ч, не более: - с грузом 8,0, - без груза 12,0

Дорожный просвет, мм, не менее 300

Тяговый класс трактора/мощность, кВт, не менее 2,0 / 100,0

Двигатели бу из Европы на Ford. Рулевые рейки.

Двигатели проверенные, 100% тестированные.

Гарантия 30 дней. Оператиная доставка!

Цены ниже рыночных!

У нас Вы можете приобрести двигатель в рассрочку, а также за наличный и безналичный расчет.

Компания производитель: Rossel

Тип: двухосный. Рама: крашеная. Тип покрытия рамы и дышла: покраска эмалью. Рессора: alko (4-х листовая). Самосвальная система: нет. Грузоподъемность (кг): 450. Колея (см): 214. Резина: R 13. Тент и дуги в комплекте: есть.
Компания производитель: ALASKA

Тип навесного оборудования: одноточечное. Тип двигателя: дизельный. Модель двигателя: R 15. Объем двигателя (см3): 815. Мощность двигателя (л.с): 15. Система запуска: электростартер. Вал отбора мощности: есть. Блокировка дифференциала: есть. Количество цилиндров (шт): 1.
Компания производитель: Rossel

Машина погрузочная состоит из базового трактора «БЕЛАРУС-320.4/422.1/622» и закреплённого на нём погрузочного оборудования. Машина погрузочная МП--320.4/422.1/622 предназначена для выполнения погрузочно-разгрузочных работ и работ по перевозке сыпучих грузов на небольшие расстояния, работ по планировке площадок, засыпке траншей насыпным грунтом, работ по очистке дорог, тротуаров и площадей от мусора и свежевыпавшего снега.

Более подробно ознакомиться с техническими характеристиками и другими моделями коммунальной техники можете на нашем официальном сайте

Прицеп лодочный AvtoS 750кг, новый 620, немецкая подвеска и фурнитура AL-KO Kober, лодка до 5м, ресора R13-R16, регулируемые ложементы, килевые и боковые ролики, передвижной колесный ход на стремянках, V-образное усиленное дышло с возможностью регулировки высоты сцепки с авто, удлинение дышла, тормоза наката, усиление для перевозки до 2.5т, рама выполнена на болтовых соединениях, опорное колесо, фаркоп, счет-справка бесплатно, петли для крепления груза, возможна установка бортовой платформы.

Рассрочка / Кредит / Лизинг
Цвета:
красный (с установленным big bore kit 175см3, категория А1)
черный (с установленным big bore kit 175см3, категория А1)

Итальянская компания Italjet поставила цель взять рынок малокуботурных скутеров.

Поскольку цель была создать качественный и доступный для всех возрастов скутер, они заключили контракт с заводом Longia на поставку двигателей Sym и других ходовых узлов.
Новинка поступает в три страны: в Италию под маркой Italjet,в Китай как Longia. В Россию и страны СНГ их поставляет компания Regulmoto.
Совместный продукт разных культур получил доработанный и надежный 4х тактный Симовский двигатель воздушного охлаждения. Инженеры увеличили крутящий момент без потери ресурса. Само название Formula говорит о том что это первый двухместный серийный китайский скутер который имеет допуск по всем стандартам для участия в официальных трековых гонках Китая! Но прежде всего это городской аппарат который идеально чувствует себя в потоке даже когда вы едите не один!

Конструкторы переработали раму чуть переместив центр тяжести что очень положительно влияет на управление. Пластик обзавелся строгими угловатыми и довольно-таки агрессивными формами, так как при замерах это показывает лучшие результаты в аэродинамике! Дизайнеры придали корпусу цвет жемчуга и строгие эргономичные линии итальянской натуры. Тормоза не остались в тени. Были доработаны поршни и установлены более эффективные тормозные диски. Что значительно сократило тормозной путь скутера. И в завершении всех доработок конструкторы поиграли с подвеской сделав ее более отзывчивой и более устойчивой на пробитие. Что позволило с легкостью маневрировать и пользоваться контррулением даже при езде с пассажиром.

ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Тип двигателя: 4-тактный
Запуск двигателя: электростартер + кикстартер
Зажигание: транзисторная система зажигания ECU
Двигатель: LONGJIA LJ1P52QMI
Объем двигателя: (125см3 по документам) 175 см3
Мощность двигателя: 13.6 л.с.
Система охлаждения: воздушная
Число цилиндров: 1
Трансмиссия: Вариатор
Подача топлива: Карбюратор EFI
Объем топливного бака: 6.3 л
Топливо: АИ-92-95
Расход топлива: 2.4 л/100км
Вес: 106 кг.
Габариты (Д x Ш x В): 1 840 x 690 x 1 150, мм
Максимальная скорость: 110 км/ч
Количество мест: 2
Высота посадки: 800 мм
Высота руля: 1060 мм
Колесная база: 1320 мм
Дорожный просвет / Клиренс: 200 мм
Максимально разрешенный вес: 264 кг
Передняя подвеска: телескопическая вилка
Задняя подвеска: маятник с моноамортизатором
Тип ABS: без ABS
Задний тормоз: дисковый 205мм
Передний тормоз: дисковый 190мм
Передняя шина: 120/70-12 56J бескамерная
Задняя шина: 130/70-12 56J бескамерная

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик (без наценок!)
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка и калибровка!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Доступны в разных расцветках.

Мотоцикл Racer Enduro RC300-GY8A — эта новинка оснащается двигателем, получившим масляное охлаждение, благодаря которому его мощность достигла отметки в 19,7 л.с. Безотказную подачу топлива и оптимальное качество топливно – воздушной смеси обеспечивает карбюратор тайваньского производства. Предусмотрен запуск двигателя кик-стартером и электростартером.
На байк устанавливается китайский двигатель фирмы Zongshen, с которым мотоциклу доступна «максималка» в 145 км/час. Для улучшения проходимости, производитель отказался от автоматического переключения передач и установил на байк механическую пятиступенчатую трансмиссию. Усилие двигателя передается на заднее колесо защищенной стальной цепью. Многодисковое сцепление установлено в масляную ванну.

Характеристики:

Тип двигателя RACER, 4-х тактный, 2-х клапанный с балансировочным валом
Объем двигателя, см3 270,0
Мощность двигателя, л.с. 19,7 (7500 об/мин)
Габаритные размеры, мм 2150х815х1390
Колесная база, мм 1450
Максимальная скорость, км/ч 120
Система охлаждения Масляное охлаждение
КПП Сцепление (1-N-2-3-4-5)
Карбюратор NIBBI RACING 34
Система запуска Электро и кик-стартер
Объем топливного бака, л 7
Расход топлива, л/100 км 3,4
Размер колеса 90/100-21 / 110/100-18
Колеса (материал) Спицованные (сталь)
Шины Nylon (Тайвань)
Тормоза передние/задние Дисковые/Дисковые
Подвеска передняя Телескопическая 52х920 мм
Аккумулятор 12V, 7Аh
Максимальная нагрузка, кг 130
Вес, кг 110
Приборная панель Электронная
Подвеска задняя Гидравлический моноамортизатор 480 мм с регулировкой отбоя и жесткости, пневмобаллон
Примечание ПТС

Категория: гидравлическая система. Тип мини-трактора: ременной. Модель минитрактора: Rossel XT-152, Rossel XT-184. Модель двигателя: R195 / ZS1100.
Компания производитель: Rossel